Με δεδομένο το ότι είναι πολλές οι φορές που σε κάποιο ατύχημα με αυτοκίνητο, ο οδηγός είτε δεν μπορεί να καλέσει τις υπηρεσίες άμεσης βοήθειας της χώρας του ή απλά δεν γνωρίζει το ακριβές σημείο που βρίσκεται ώστε αυτές να φτάσουν όσο το δυνατόν γρηγορότερα, η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζει ένα νομοσχέδιο που υπόσχεται θεωρητικά έστω να λύσει το συγκεκριμένο πρόβλημα.
Το νομοσχέδιο προβλέπει την λειτουργία της υπηρεσίας με την ονομασία eCall, και θα είναι υποχρεωτικό να προσφέρεται από όλα τα οχήματα άσχετα με την κατηγορία στην οποία ανήκουν και την τιμή πώλησης τους. Φυσικά η λειτουργία της υπηρεσίας θα είναι δωρεάν και θα προσφέρεται σαν “στάνταρ εξοπλισμός” σε όλα τα οχήματα που θα πωλούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση από τις 31 Μαρτίου του 2018.
Το νομοσχέδιο είχε αρχικά προταθεί το 2012, και καθυστέρησε ώστε να λυθούν τα προβλήματα με την διασφάλιση του “απόρρητου” κάθε οδηγού. Θεωρητικά, η υπηρεσία από την στιγμή που χρησιμοποιεί ένα διαθέσιμο δίκτυο κινητής τηλεφωνίας, μπορεί να γνωρίζει ανά πάσα στιγμή έστω και κατά προσέγγιση την τοποθεσία κάθε οχήματος. Αυτή η δυνατότητα ακόμα και αν διασφαλιστεί ότι δεν θα γίνει κατάχρηση της για άλλους λόγους ακόμα και από τις ίδιες τις κυβερνήσεις χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, έρχεται σε πλήρη αντίθεση με την πολική που ακολουθείται σε θέματα διασφάλισης των δεδομένων των πολιτών.
Η λύση που φαίνεται να βρέθηκε είναι η αυτόματη ενεργοποίηση του συστήματος του eCall μόνο στην περίπτωση που οι αερόσακοι του αυτοκινήτου ενεργοποιηθούν, ένα γεγονός που δηλώνει ξεκάθαρα πως υπήρξε κάποιου είδους σύγκρουση. Σε αυτή την περίπτωση, όπως γίνεται άλλωστε έτσι και αλλιώς κατά την κλήση του πανευρωπαϊκού αριθμού έκτακτης ανάγκης 112, το αυτοκίνητο θα καλεί αυτόματα και θα μεταφέρει τον αριθμό κλήσης που θα μπορεί να αντιστοιχιστεί στο όχημα που ανήκει αλλά και την γεωγραφική τοποθεσία στην οποία βρίσκεται.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση υπολογίζει πως η υλοποίηση του eCall θα μειώσει έως και 40% το ποσοστό θανάτων σε τροχαία ατυχήματα που είναι δύσκολη η πρόσβαση, αφού σε πολλά από αυτά μπορεί να μην υπάρχει κάποιος αυτόπτης μάρτυρας διαθέσιμος να ενημερώσει για το ατύχημα και οι εμπλεκόμενοι να μην έχουν τις αισθήσεις τους.
Πάντως, επειδή δυστυχώς ακόμα και σε υπηρεσίες σαν και αυτή, είναι δύσκολο και μάλλον ακόμα και παράνομο για την Ευρωπαϊκή Ένωση να αναγκάσει τις αυτοκινητοβιομηχανίες να προσφέρουν το κόστος του εξοπλισμού του eCall δωρεάν με κάθε νέο αυτοκίνητο, γίνονται προσπάθειες ώστε το κόστος της εγκατάστασης του να διατηρηθεί κάτω από τα 100 ευρώ. Με δεδομένο πάντως το ότι η ύπαρξη του θα είναι υποχρεωτική από το 2018 ακόμα και με 100 ευρώ αυξημένη την τιμή πώλησης κάθε οχήματος στην Ευρωπαϊκή Ένωση, η χρησιμότητα του για όσους το χρειαστούν είναι αδιαμφισβήτητη.
Λίγο περισσότερο από μια 10ετία σε επίσημα service, έχοντας επισκευάσει μερικές… χιλιάδες τηλέφωνα, από την εποχή που δεν ήταν ακόμα “smartphones”. Βρήκα περισσότερο ενδιαφέρον στη δοκιμή τους, την δημιουργία αναλυτικών reviews και video για κάθε ένα από αυτά! Gaming και οδήγηση οι αγάπες μου εκτός του χώρου της τεχνολογίας
